O novo BMW X1 adapta-se a qualquer situação, com o seu comportamento preciso, quer em estrada quer fora dela. Tal é possível graças a um conjunto de componentes perfeitamente afinados. Na sua base reside o excelente equilíbrio do peso entre os dois eixos de 57:43 (atrás/frente). A tração integral inteligente BMW xDrive (opcional) transfere a força do BMW X1 às rodas onde ela é mais necessária em cada momento e em qualquer piso. A suspensão foi concebida para uma dinâmica máxima, fornecendo informações rigorosas e constantes ao condutor. Graças ao vasto conjunto de soluções BMW EfficientDynamics, o BMW X1 oferece uma redução do consumo e das emissões de CO2, garantindo o máximo prazer de condução em cada quilómetro percorrido.
A combinação entre os económicos motores BMW TwinPower Turbo, a construção inteligente de baixo peso e a sofisticada dinâmica formam as bases para um acrescido prazer de condução e reduzido consumo. Este conjunto fica completo com as tecnologias BMW EfficientDynamics, como a gestão de energia com função automática Start/Stop e regeneração da energia de travagem de série. Opções como a transmissão automática de 8 velocidades Steptronic ajudam a aumentar ainda mais a eficiência e a dinâmica do BMW X1.
O BMW X1 sDrive16d proporciona o máximo prazer de condução com reduzidas emissões. O design aerodinâmico, a tração eficiente e as tecnologias inteligentes complementam-se, garantindo uma eficiência impressionante, apesar do elevado desempenho dinâmico, quer no trânsito citadino, em autoestrada ou montanha.
BMW X1 sDrive16d (previsão de disponibilidade: novembro de 2015 (os valores aguardam confirmação).
• Consumo combinado: ##3,9-4,1 l/100 km##
• Emissões de CO2 combinadas: ##104 – 109 g/km##
O BMW sDrive16d, alimentado pelo novo motor BMW TwinPower Turbo de 3 cilindros a diesel, debita uma potência de 116 cv (85 kW) e demonstra uma elevada eficiência. Em combinação com o motor de colocação transversal, a tração dianteira constitui uma solução que permite poupar espaço em veículos compactos, mas com um interior espaçoso.
O sistema de tração integral inteligente BMW xDrive adapta-se às superfícies mais diversas, garantindo uma extraordinária tração. O sistema xDrive e o controlo de estabilidade dinâmico (DSC) garantem bastante mais estabilidade e um maior rigor direcional. Controlado pelos sensores, o sistema xDrive distribui a força motriz de forma flexível pelos dois eixos, prevenindo situações de sub ou sobreviragem. A função DSC interfere de forma muito menos intensa em percursos degradados. O sistema BMW xDrive alia as vantagens da tração integral – tração, estabilidade direcional e segurança de condução – à agilidade típica BMW, aumentando o prazer de condução.
As transmissões automáticas Steptronic estabelecem novas referências de conforto, dinâmica e eficiência, constituindo o centro das soluções BMW EfficientDynamics. O escalonamento preciso da transmissão oferece um desenvolvimento de potência otimizado em todas as velocidades. Desta forma é possível reduzir substancialmente o consumo e proporcionar simultaneamente mais desportividade e dinâmica.
Transmissão automática de 8 velocidades Steptronic
A transmissão automática de 8 velocidades Steptronic oferece um conforto de engrenagem e condução consideravelmente mais elevado, graças à engrenagem rápida e ao curto escalonamento das velocidades. Uma transmissão que combina o elevado conforto com uma dinâmica impressionante e uma eficiência acrescida no consumo de combustível.
Transmissão automática desportiva de 8 velocidades Steptronic
A transmissão automática desportiva de 8 velocidades Steptronic adapta-se ao estilo de condução pessoal – da condução confortável à condução extremamente dinâmica. No modo Sport, o processo de engrenagem encontra-se configurado para a máxima performance. É possível engrenar as velocidades manualmente através do respetivo seletor ou das patilhas integradas no volante.
Segundo estudos BMW, com o modo ECO PRO ativo é possível uma redução do consumo de combustível até 20 por cento, dependendo do estilo de condução. A função velejar, o assistente de rota eficiente e a ECO PRO Route permitem poupar ainda mais cinco por cento.
Velejar
Na função velejar, o motor é desacoplado do sistema sempre que o veículo não necessita de força propulsora. Isto ocorre em velocidades entre os 50 e os 160 km/h, desde que o condutor não acelere nem utilize os travões. Caso necessário, o assistente de rota eficiente poderá desativar a função velejar de forma inteligente.
Assistente de rota eficiente
Com base nos dados do sistema de navegação Professional, o assistente de rota eficiente reconhece as realidades topográficas, como curvas, localidades, limites de velocidade e saídas de autoestradas, aconselhando antecipadamente à respetiva redução da velocidade.
ECO PRO Route
O modo ECO PRO Route indica o percurso mais eficiente, dependendo do estado do trânsito, estilo de condução e realidades topográficas locais. Através do modo ECO PRO Route, o computador de bordo indica a quantidade de combustível que é possível poupar.
Tal como todos os veículos BMW, o BMW X1 vem igualmente equipado de série com tecnologias BMW EfficientDynamics, como a função automática Start/Stop, a regeneração da energia de travagem ou a direção assistida elétrica. Todas estas tecnologias contribuem para uma gestão de energia inteligente, de modo a garantir hoje a mobilidade de amanhã.
Função automática Start/Stop
Ao parar nos semáforos ou em congestionamentos, a função automática Start/Stop desliga o motor de forma a poupar combustível. Ao acionar de novo a embraiagem (transmissão manual) ou ao levantar o pé dos travões (transmissão Steptronic) o motor recomeça automaticamente a trabalhar em frações de segundo.
Regeneração da energia de travagem
Com o sistema de regeneração da energia de travagem, o dínamo produz energia em regime de desaceleração ou travagem – energia cinética - durante muito tempo desaproveitada e agora transformada em energia elétrica destinada a carregar a bateria. O alternador não necessita de funcionar permanentemente, o consumo de combustível baixa e o motor dispõe de toda a potência sempre que necessita de acelerar.
Direção assistida elétrica
Ao contrário do sistema hidráulico, a direção assistida elétrica só consome energia quando o condutor movimenta o volante, contribuindo assim para a redução do consumo de combustível.
Indicador de mudança de velocidade
A engrenagem da velocidade indicada no momento oportuno permite uma poupança substancial de combustível, na cidade e em estrada. A eletrónica do motor calcula a velocidade mais eficiente, revelando através de uma seta luminosa no painel de instrumentos, o momento em que deve ser engrenada a respetiva velocidade. O sistema reconhece também a intenção do condutor de aumento da velocidade, mostrando qual a velocidade a utilizar em função do regime de rotações mais elevado. Testes comparativos permitiram concluir que os veículos equipados com indicação do ponto de mudança de velocidade consomem cerca de menos quatro por cento de combustível.
Definições